In de afgelopen periode was er veel onzekerheid over de wegenbelasting voor elektrische auto’s. Autobezitters vroegen zich af of ze belasting moesten betalen en zo ja, hoeveel. Nu is er eindelijk helderheid: de nieuwe regels voor de motorrijtuigenbelasting voor elektrische voertuigen zijn goedgekeurd door de Eerste en Tweede Kamer.
Wat verandert er in de belasting voor elektrische auto’s?
Tot voor kort was er een voorstel dat elektrische auto’s een grote korting op de wegenbelasting zouden krijgen tot 2026. Daarna zouden ze het volle tarief betalen. Dit plan kreeg veel kritiek omdat elektrische auto’s zwaarder zijn door de accu’s, wat normaal zou leiden tot hogere belastingen. Uiteindelijk is dit plan afgewezen, en zullen plug-in hybrides deze extra kosten dragen.
Op dit moment betalen eigenaren van elektrische auto’s geen motorrijtuigenbelasting. Maar vanaf 2025 zal dat veranderen. In het eerste jaar zullen zij 75% korting ontvangen op de wegenbelasting, maar deze korting wordt daarna geleidelijk minder.
Reacties op de nieuwe belastingmaatregelen
De Vereniging Elektrische Rijders (VER) heeft positief gereageerd omdat de onzekerheid weg is. Dit is goed nieuws, omdat veel consumenten terughoudend waren met het kopen van elektrische auto’s door deze onzekerheid. Deze terughoudendheid belemmerde de verkoop van elektrische auto’s.
Toch is er ook kritiek vanuit de VER. Zij wijzen erop dat door het zwaardere gewicht van de batterijen, elektrische auto’s meer belast zullen worden dan benzineauto’s. Dit betekent dat vanaf 2030 de eigenaren van elektrische auto’s relatief meer gaan betalen, wat gezien kan worden als een straf voor hun duurzame keuze.
Met de invoering van deze nieuwe belastingregels voor elektrische voertuigen komt ook de discussie over de kosten van duurzaamheid weer op gang. Consumenten moeten nu goed nadenken of de voordelen van een elektrische auto opwegen tegen de hogere kosten. Dit blijft een belangrijke kwestie voor zowel de overheid als voor automobilisten in de komende jaren.
Bron: Zelfmaakideetjes
