Vorige week maandag vloog een bestelbus ineens in brand, nadat de bestuurder per ongeluk de verkeerde brandstof had getankt. In plaats van diesel had hij benzine in de tank gegooid. Dat lijkt misschien een zeldzame fout, maar dat is het niet. Volgens de ANWB gebeurt het jaarlijks bij ongeveer 13.000 automobilisten in Nederland. Verkeerd tanken komt dus verrassend vaak voor en kan flinke gevolgen hebben.
Veel mensen denken dat zo’n fout direct opvalt of dat het weinig kwaad kan. In werkelijkheid merk je het soms pas als je al onderweg bent. En juist dan kunnen de problemen snel groter worden. Hieronder lees je wat de gevaarlijke gevolgen van verkeerd tanken precies zijn, en wat het je kan kosten.
Heftig incident op de snelweg
Rond het middaguur ging het mis op de N65 bij Biezenmortel. De bestelbus vloog tijdens het rijden in brand. De mensen die in de bus zaten, konden gelukkig op tijd uitstappen en bleven ongedeerd. Toch was de schade groot. De brandstoftank van de bus bleek gescheurd te zijn, waardoor er brandstof bleef lekken en het vuur niet snel doofde. De vlammen zorgden voor flinke schade aan het voertuig en het wegdek.
De snelweg moest in beide richtingen worden afgesloten, wat voor veel vertraging zorgde. Dit soort situaties zijn zeldzaam, maar ze laten wel zien hoe gevaarlijk verkeerd tanken kan zijn. Zeker als er al gereden wordt met de verkeerde brandstof in de tank, kunnen de gevolgen onvoorspelbaar zijn.
Wat er gebeurt in je motor
Niet elke auto vliegt in brand na verkeerd tanken. In de meeste gevallen gebeurt dat gelukkig niet. Maar dat betekent niet dat er geen schade ontstaat. Wat er precies gebeurt, hangt af van het type auto en hoeveel verkeerde brandstof er in de tank zit. Volgens een woordvoerder van BOVAG zijn vooral moderne auto’s gevoelig voor dit soort fouten.
Auto’s zitten tegenwoordig vol met geavanceerde techniek en die is afgestemd op een specifieke brandstof. Als je de verkeerde brandstof tankt, kan dat leiden tot slechtere prestaties van de motor. Je auto kan moeilijk starten, onregelmatig lopen of zelfs oververhit raken. In het ergste geval raken onderdelen van de motor beschadigd, en dat kan duur uitpakken.
Benzine in een dieselauto
De meest gemaakte fout is benzine tanken in een dieselauto. Dat komt vooral doordat een benzinepistool wél in een dieselopening past. Andersom is dat meestal niet mogelijk, omdat benzineauto’s vaak een beveiliging hebben bij de tankopening. Wanneer benzine in een dieselmotor terechtkomt, ontstaan er snel problemen.
Diesel heeft namelijk een smerende werking in het brandstofsysteem. Dat is belangrijk om onderdelen soepel te laten bewegen. Benzine mist die smering. Het is een ‘droge’ brandstof en zorgt ervoor dat onderdelen sneller slijten of beschadigd raken. Zelfs een kleine hoeveelheid benzine kan al schade veroorzaken. Als je ermee gaat rijden, wordt het probleem alleen maar groter.
Diesel in een benzineauto
De omgekeerde situatie komt minder vaak voor, maar kan ook gebeuren. Diesel in een benzinemotor zorgt voor andere problemen. Diesel ontbrandt namelijk minder goed dan benzine. Daardoor zal de motor slecht lopen of zelfs helemaal niet meer starten. Ook kan het gebeuren dat onverbrande diesel in het motorblok terechtkomt. Dat zorgt ervoor dat het oliepeil stijgt, wat weer andere schade kan veroorzaken. Hoewel dit meestal minder snel tot directe schade leidt dan benzine in een dieselmotor, is het alsnog een probleem dat serieus genomen moet worden.
Wat moet je doen bij verkeerd tanken?
Het belangrijkste advies is simpel: start je auto niet als je merkt dat je verkeerd hebt getankt. Heb je de motor al gestart? Zet hem dan zo snel mogelijk weer uit. Ga vooral niet zelf proberen om de tank leeg te halen. Dat lijkt misschien een snelle oplossing, maar het kan gevaarlijk zijn en meer schade veroorzaken. Volgens experts kun je beter meteen hulp inschakelen.
Bel bijvoorbeeld de Wegenwacht of een andere pechhulpdienst. Zij beschikken over speciale apparatuur om de tank veilig leeg te pompen en het systeem te reinigen. Hoe sneller je ingrijpt, hoe beter. Als je blijft doorrijden met de verkeerde brandstof, wordt de kans op ernstige schade en hoge kosten alleen maar groter.
Kosten kunnen flink oplopen
Verkeerd tanken is niet alleen vervelend, maar ook duur. In de meeste gevallen wordt de schade namelijk niet vergoed door de verzekering. Dat maakt de fout extra pijnlijk. Volgens verzekeraar Allianz Direct komen er jaarlijks honderden meldingen binnen van mensen die verkeerd hebben getankt. Dat aantal laat zien dat het probleem groter is dan veel mensen denken.
De kosten voor het leegpompen van de tank en het schoonmaken van het brandstofsysteem liggen meestal tussen de paar honderd euro. Maar als er schade aan de motor ontstaat, kunnen de kosten oplopen tot duizenden euro’s. Bij brand of ernstige schade wordt het soms wel vergoed, afhankelijk van je verzekering. Toch blijft het vaak een dure les.
Extra kosten bij pechhulp
Ook pechhulpdiensten rekenen extra kosten als je verkeerd hebt getankt. Zo vraagt de Wegenwacht een toeslag voor dit soort hulp. Dat komt bovenop de normale kosten van de service. Het is dus niet alleen de reparatie die geld kost, maar ook de hulp zelf. Dat maakt het nog belangrijker om goed op te letten bij het tanken.
Euro95 en Euro98: minder spannend
Niet elke ‘fout’ is even erg. Het verschil tussen Euro95 (tegenwoordig vaak E10 genoemd) en Euro98 is meestal minder problematisch. Als je een keer per ongeluk E10 tankt in plaats van Euro98, is dat meestal geen groot probleem. Je auto kan iets minder soepel lopen en iets minder kracht hebben, maar blijvende schade ontstaat meestal niet.
Wel is het verstandig om daarna weer de juiste brandstof te tanken, zeker als je auto daar specifiek op is afgestemd. Zo voorkom je onnodige belasting van de motor. Andersom, dus Euro98 tanken in plaats van Euro95, is helemaal geen probleem. In sommige gevallen is het zelfs beter, bijvoorbeeld bij oudere auto’s die niet goed tegen E10 kunnen.
Hoe voorkom je deze fout?
Verkeerd tanken gebeurt vaak uit haast of onoplettendheid. Even snel tanken onderweg, afgeleid door je telefoon of in gedachten ergens anders zijn. Dat zijn momenten waarop het mis kan gaan. Een simpele tip is om altijd even te checken welke brandstof je auto nodig heeft voordat je begint met tanken. Vaak staat het ook vermeld op de binnenkant van de tankdop. Daarnaast helpt het om bewust te tanken. Neem even de tijd en controleer het pistool voordat je het in de tank steekt. Het klinkt simpel, maar het kan je veel gedoe besparen.
Een kleine fout met grote gevolgen
Wat begint als een kleine vergissing, kan dus grote gevolgen hebben. Van een slecht lopende motor tot hoge kosten of zelfs brand. Het incident met de bestelbus laat zien hoe snel het uit de hand kan lopen. Gelukkig kun je veel problemen voorkomen door alert te zijn en snel te handelen als het toch misgaat. Even opletten bij het tanken kan je uiteindelijk veel stress, tijd en geld besparen.
Bron: rtl
