Voor Max Verstappen gaat het Formule 1-seizoen niet zoals hij had gehoopt. Tijdens de Grote Prijs van Spanje kreeg hij weer een straf. Het gaat dit keer niet alleen om een tijdstraf van tien seconden. Hij kreeg ook drie strafpunten op zijn licentie erbij. Dat brengt zijn totaal op elf strafpunten. Dat is heel dichtbij de grens van twaalf strafpunten.
In de Formule 1 geldt de regel dat een coureur bij twaalf strafpunten automatisch een schorsing krijgt. Dan moet je een race overslaan. Die strafpunten blijven twaalf maanden op je naam staan. Daardoor moet Max nu extra voorzichtig zijn bij de volgende races. Nog één fout en hij is de volgende race niet van de partij. Dat zou hem veel punten kunnen kosten in het kampioenschap.
Het lijkt erop dat Max dit jaar meer moeite heeft dan in vorige seizoenen. Waar hij eerst domineerde, moet hij nu echt vechten. En dat levert niet alleen spanning op de baan, maar ook stress daarbuiten.
𝗗𝗼𝗼𝗿 𝗱𝗲𝘇𝗲 𝘀𝘁𝗿𝗮𝗳 𝗲𝗶𝗻𝗱𝗶𝗴𝘁 𝗠𝗮𝘅 𝗩𝗲𝗿𝘀𝘁𝗮𝗽𝗽𝗲𝗻 𝗼𝗽 𝗣𝟭𝟬! 😱
𝗚𝗿𝗮𝗻 𝗣𝗿𝗲𝗺𝗶𝗼 𝗱𝗲 𝗘𝘀𝗽𝗮𝗻̃𝗮 🇪🇸↯
📺 Nabeschouwing & interviews
🍿 Nu live op Viaplay! pic.twitter.com/OtuKKROngI— Viaplay Sport Nederland (@viaplaysportnl) June 1, 2025
Discussie met zijn team en botsing met andere rijders
Tijdens het slot van de race in Spanje ging het mis. Max kreeg discussie met zijn eigen team over de bandenstrategie. Hij wilde wisselen, maar het team twijfelde. Daardoor verliep het allemaal wat rommelig. Na de situatie met de safetycar kwam hij als derde terug op de baan.
Op dat moment kwam hij in aanraking met Charles Leclerc. Door dat contact kon Leclerc hem voorbijgaan. Kort daarna haalde ook George Russell hem in. Max probeerde terug te vechten, maar hinderde Russell op een manier die niet was toegestaan. Dat leverde hem direct na de race een straf op.
Bij Viaplay gaf Max later aan dat hij het eigenlijk had kunnen voorkomen. Hij klonk minder fel dan normaal. “Ik had het kunnen voorkomen,” zei hij. Over het moment met Russell wist hij niet goed wat er misging. “Ik weet niet waarom het gebeurde,” voegde hij toe. Het leek alsof hij zich er een beetje voor schaamde. Hij begreep dat dit niet handig was, zeker niet met al die strafpunten.
De fout tegen Russell was duidelijk zichtbaar voor de wedstrijdleiding. Het is ook niet de eerste keer dit seizoen dat Max fouten maakt. Voor een coureur van zijn niveau is dat opvallend.
Lastige race in Monaco levert weinig op
Ook de race in Monaco, die een week eerder plaatsvond, ging niet goed. Max woont zelf in Monaco, dus het is eigenlijk een thuiswedstrijd. Toch eindigde hij daar niet op het podium, maar op de vierde plek. Dat is voor een kampioen als Max best teleurstellend.
Na afloop zei hij dat hij deze race het liefst meteen zou vergeten. “Helaas heb ik dat hier al vaak moeten doen,” zei hij. Daarmee bedoelde hij dat Monaco gewoon niet zijn circuit is. Volgens Max past het stratencircuit van Monaco niet goed bij zijn auto. Hij zei ook dat het slechts één van de 24 races op de kalender is. “We gaan gewoon door,” zei hij, alsof hij de race alweer achter zich had gelaten.
Die houding past bij een topsporter. Max weet dat niet alles perfect zal gaan in een seizoen. Maar hij moet nu wel beter gaan presteren, wil hij zijn titel verdedigen.
Nieuwe baby brengt ook grote verandering in zijn leven
Naast alles wat er op de baan gebeurt, verandert er ook veel in het privéleven van Max. Begin vorige maand maakten hij en zijn partner Kelly Piquet bekend dat ze samen een dochter hebben gekregen. Ze noemden haar Lily. Max was aanwezig bij de bevalling en daar was hij trots op. Voor Kelly is het niet haar eerste kind. Zij heeft al een dochter, Penelope, uit een eerdere relatie met Daniil Kvyat. Die was ook Formule 1-coureur.
Het ouderschap verandert veel. Max is nu niet alleen coureur, maar ook vader. Hij moet nu zijn tijd verdelen tussen races en gezin. Dat is niet makkelijk met een druk schema en veel reizen. Toch lijkt Max blij met zijn nieuwe rol als vader. In interviews is hij er rustig onder. Hij praat niet vaak over zijn privéleven, maar dit nieuws deelde hij graag met de buitenwereld. Een kind krijgen is iets groots. Het geeft misschien ook wat extra perspectief op zijn leven. Niet alles draait meer om winnen.
Komende weken worden cruciaal voor Max
Het seizoen is nog lang, maar Max zit in een lastige situatie. Met elf strafpunten is de kans groot dat hij binnenkort een race moet overslaan. Eén klein foutje kan hem dat al kosten. Daarom moet hij de komende races extra scherp blijven. Elke beslissing op de baan telt. Elke actie kan gevolgen hebben voor zijn kampioenschap.
Tegelijkertijd moet hij blijven presteren. De strijd in de Formule 1 is hevig dit jaar. Er zijn meer coureurs die kans maken op de winst. Max zal dus echt moeten knokken. Hij kan zich geen misstappen meer permitteren. Zijn team zal ook beter met hem moeten communiceren, vooral als het gaat om bandenstrategieën. Want discussies op de radio helpen niet tijdens een race.
Gelukkig heeft Max veel ervaring. Hij weet hoe hij met druk om moet gaan. Maar de komende periode wordt hoe dan ook spannend. Eén extra strafpunt en hij zit thuis. En dat wil hij natuurlijk koste wat kost voorkomen.
Bron: Shownieuws
