Mercedes heeft toestemming gekregen om in Duitsland een nieuwe kleur verlichting te testen op hun zelfrijdende auto’s. Officieel heet het turquoise verlichting, maar je kunt het ook blauwgroen of zelfs appelblauwzeegroen noemen. Tot zomer 2028 zullen deze lampen te zien zijn op testvoertuigen van Mercedes. Duitsland is daarmee het eerste Europese land dat deze kleur toelaat.
Voorlopig blijft de blauwgroene verlichting alleen zichtbaar op testauto’s. De voertuigen zijn nog niet te koop. In Californië, Nevada en China rijden al Mercedessen rond met deze nieuwe verlichting.
Wat betekent de blauwgroene verlichting?
De turquoise verlichting brandt alleen als de auto volledig zelfstandig rijdt op ‘level 3’. Dit betekent dat de bestuurder het stuur niet hoeft vast te houden en zelfs iets anders kan doen, zoals een boek lezen. Wel moet de bestuurder altijd klaar zijn om de controle terug te nemen als de auto daarom vraagt.
In Nederland is dit niveau van zelfrijdende auto’s nog niet toegestaan. Hier is het hoogste legale niveau ‘level 2+’, waarbij de bestuurder altijd actief op de weg moet letten. Duitsland loopt hiermee dus voorop in de ontwikkeling van autonoom rijden.
Mercedes mag deze techniek testen tot de zomer van 2028, dus de komende jaren kun je deze opvallende verlichting tegenkomen op Duitse wegen.
Waarom kiest Mercedes voor turquoise?
Mercedes heeft bewust gekozen voor turquoise verlichting om twee redenen. Ten eerste is het een unieke kleur die niet lijkt op bestaande autolampen. Hierdoor raken andere weggebruikers niet in de war met remlichten, knipperlichten of mistlampen.
Daarnaast is turquoise goed zichtbaar en herkenbaar, waardoor andere bestuurders snel kunnen zien dat de auto zelfstandig rijdt. Dit kan bijdragen aan veiligere interacties tussen autonome en traditionele voertuigen.
Zelfrijdende Mercedessen rijden niet harder dan 95 km/u
Hoewel Mercedes toestemming heeft om in Duitsland te testen met ‘level 3′ autonoom rijden, geldt er een belangrijke beperking. De zelfrijdende auto’s mogen niet harder dan 95 km/u.
Dit betekent dat als je op de Autobahn een langzaam rijdende Mercedes S-Klasse tegenkomt, het zomaar een testauto kan zijn. Kijk even of de auto blauwgroene verlichting heeft en of de bestuurder misschien ontspannen een boek zit te lezen.
Bron: TopGear
