Met gladde wegen en winterse omstandigheden ligt een ongeluk sneller op de loer. Een kleine stuurfout kan grote gevolgen hebben. De kans dat een auto begint te slippen en in het water belandt, is in deze periode groter dan normaal. Toch weten veel mensen niet wat ze in zo’n situatie moeten doen. Dat is gevaarlijk.
Jaarlijks raken in Nederland honderden auto’s te water. Daarbij vallen helaas ook dodelijke slachtoffers. Meestal door verdrinking. Juist daarom is het belangrijk om te weten hoe je moet handelen. In een noodsituatie telt elke seconde. Wie weet wat hij moet doen, vergroot de overlevingskans aanzienlijk.
Hoe vaak auto’s te water raken
Volgens cijfers van ANWB belanden ieder jaar ongeveer 750 tot 800 auto’s in het water. Ongeveer vijftig mensen overleven dat niet. Het grootste gevaar is verdrinking, vaak door paniek of verkeerde keuzes.
Door winterweer neemt het risico toe. Gladheid zorgt voor meer slippartijen. Ook worden er meer pechgevallen gemeld. Denk aan vastgevroren onderdelen en botsingen door slecht zicht. Het is niet altijd bekend hoeveel auto’s precies te water raken tijdens sneeuwperioden, maar meldingen nemen duidelijk toe.
Wat opvalt, is dat veel bestuurders geen plan hebben. Ze weten niet wat ze moeten doen zodra de auto het water raakt. Daardoor gaat kostbare tijd verloren. Dat maakt de situatie levensgevaarlijk.
Wat er gebeurt zodra je het water raakt
Wanneer een auto in het water belandt, gaat alles snel. De auto zinkt meestal niet recht naar beneden. Vaak duikt de neus eerst onder water door het gewicht van de motor. Dat zorgt voor scheefstand en extra paniek.
Een oud idee zegt dat je moet wachten tot de auto vol water staat. Dan zouden de deuren makkelijker openen. Dat advies is verouderd en gevaarlijk. Moderne tests tonen aan dat dit geen goed plan is.
Het duurt vaak meer dan anderhalve minuut voordat de auto genoeg water bevat om een deur te openen. Tegen die tijd zit het hoofd van de bestuurder al lange tijd onder water. In paniek en koud water is zo lang je adem inhouden bijna onmogelijk.
Wachten is dus geen optie. Direct handelen is cruciaal. Hoe sneller je uit de auto bent, hoe groter de kans op overleving.
Ramen, glas en noodhamers
Veel mensen denken dat ze met een noodhamer altijd een ruit kunnen inslaan. Dat klopt niet meer bij alle auto’s. Moderne voertuigen hebben vaak gelaagd glas in de zijruiten. Dat glas is sterker en breekt niet zomaar.
Gelaagd glas wordt gebruikt tegen inbraak en voor geluidsisolatie. Het inslaan ervan is onder water vrijwel onmogelijk. Daarom is het belangrijk om te weten welk glas jouw auto heeft.
Elektrische ramen blijven vaak nog even werken onder water. Dat biedt een belangrijke ontsnappingsroute. De achterruit is meestal van gehard glas. Die kun je wel inslaan als het nodig is.
Vluchten via een zijruit heeft de voorkeur. Dat is meestal sneller en veiliger. De achterruit is een alternatief als ramen niet openen.
Het juiste stappenplan bij een auto te water
In een noodsituatie helpt een vast stappenplan. Zo hoef je niet na te denken en voorkom je paniek. De volgorde is belangrijk en simpel.
Iedere seconde telt. Begin direct met ontsnappen in deze volgorde: gordel, ruit, eruit.
Gordel los
Maak meteen je gordel los. Lukt dat niet door spanning, gebruik het mesje van je veiligheidshamer. Wacht hier niet mee.Ruit open
Open direct je zijruit. Doe dit ook voor medepassagiers. Elektrische ramen werken vaak nog even. Wacht je te lang, dan kan de stroom uitvallen. Werkt de bediening niet, sla dan de ruit kapot. Richt op een hoek van het glas.Er uit
Ga zo snel mogelijk via de zijruit naar buiten. Help kinderen eerst. Zitten zij achterin, kies dan een achterste zijruit. Ga niet terug de auto in.
Blijf kalm, maar handel snel. Paniek kost tijd en lucht. Oefen dit stappenplan in je hoofd, zodat je het automatisch kunt toepassen.
Waarom voorbereiding levens kan redden
Veel mensen denken dat zoiets hen niet overkomt. Toch laten cijfers iets anders zien. Een slip kan iedereen gebeuren. Zeker bij gladheid, slecht zicht of vermoeidheid.
Een veiligheidshamer in de auto kan verschil maken. Zorg dat deze binnen handbereik ligt. Niet in de kofferbak, maar bij de bestuurdersstoel. Controleer ook of je weet hoe je ramen werken.
Bespreek dit stappenplan met passagiers. Vooral met kinderen is dat belangrijk. In paniek luisteren zij beter naar duidelijke instructies. Wie weet wat hij moet doen, handelt sneller.
Ook mentale voorbereiding helpt. Door vooraf na te denken, verklein je de kans op verlamming door schrik. Dat kan letterlijk levens redden.
Een auto te water is een extreme situatie. Toch kun je er levend uitkomen. Snel handelen, juiste keuzes en kennis maken het verschil. Met deze informatie ben je beter voorbereid op het onverwachte.
Bron: Metro
