Als je deze zomer met de auto naar Frankrijk gaat, moet je extra goed opletten bij de tolwegen. Er is namelijk een slimme truc in omloop waarmee oplichters geld proberen af te troggelen van nietsvermoedende reizigers. Vooral bij de nieuwe tolwegen zonder slagboom zijn veel mensen de dupe van deze oplichting.
Nieuw tolsysteem wordt misbruikt door oplichters
In Frankrijk zijn op sommige snelwegen de klassieke tolpoorten vervangen door een moderner systeem zonder slagbomen. Dit systeem heet ‘flux libre’ en werkt met automatische kentekenherkenning via camera’s. Auto’s hoeven daardoor niet meer te stoppen bij een poort, maar rijden gewoon door, terwijl het systeem automatisch registreert welke auto passeert.
Op wegen zoals de A13, A14, A4 en A79 wordt dit systeem al gebruikt. Het zorgt ervoor dat het verkeer sneller doorrijdt, maar niet iedereen is er al aan gewend. Vooral buitenlandse bestuurders, zoals Nederlanders en Belgen, weten vaak niet precies hoe het werkt. Daar maken criminelen handig misbruik van.
Nepberichten over openstaande tolbedragen
Oplichters sturen berichten naar mensen met de mededeling dat ze nog een klein bedrag moeten betalen voor een tolweg. Het gaat meestal om een bedrag van rond de 6,80 euro. In het bericht staat dat het geld nog niet is betaald en dat je dat alsnog kunt doen via een link in het bericht.
Wat deze berichten zo gevaarlijk maakt, is dat ze heel echt lijken. Ze gebruiken de logo’s van bekende tolbedrijven zoals Ulys of Vinci Autoroutes. De opmaak lijkt professioneel en komt betrouwbaar over. Maar als je op de link klikt, kom je terecht op een nagemaakte website waar je je bankgegevens moet invullen. En zodra je dat doet, ben je slachtoffer van fraude.
Steeds meer mensen krijgen deze berichten
De afgelopen weken zijn al duizenden buitenlandse automobilisten het doelwit geworden van deze oplichting. Omdat het om een klein bedrag gaat en het bericht zo echt lijkt, betalen veel mensen zonder na te denken. Ze willen liever geen boete en denken dat het veilig is.
Wat het extra verwarrend maakt voor Nederlanders en Belgen, is dat het tolwegsysteem in Frankrijk ingewikkeld kan zijn. Er zijn verschillende bedrijven die stukken van de snelweg beheren: Ulys, Vinci, Sanef of Aliae. Veel mensen weten niet precies welk bedrijf verantwoordelijk is voor welk stuk weg. Dat maakt het makkelijker voor oplichters om hun slag te slaan.
Zo herken je een nepbericht
Een slachtoffer vertelde dat hij het bedrag zo klein vond, dat hij dacht: “Laat ik het maar gewoon betalen, dan ben ik ervan af.” En dat is precies wat de oplichters willen.
De echte tolbedrijven waarschuwen nu dat zij nooit sms’jes of e-mails sturen met een directe link om te betalen. Als je echt nog iets moet betalen, krijg je daar een bericht van via een officieel e-mailadres, zoals @ulys.com of @vinci-autoroutes.com.
Als je een sms ontvangt van een onbekend mobiel nummer, bijvoorbeeld beginnend met 06 of 07, dan moet er een alarmbel gaan rinkelen. Ook als je twijfelt over een bericht, is het slim om zelf naar de officiële website van het tolbedrijf te gaan. Typ het adres dan zelf in, en klik nooit zomaar op een link in het bericht.
Heb je toch geklikt en je gegevens ingevuld? Neem dan direct contact op met je bank. Laat je bankpas blokkeren en kijk of je de betaling kunt tegenhouden.
Hoe kun je deze problemen voorkomen?
Voor wie vaker naar Frankrijk rijdt, is er een handige oplossing om dit soort problemen te voorkomen: de télépéage-badge. Dit is een klein apparaatje dat je in je auto plaatst. Het zorgt ervoor dat de betaling van de tol automatisch gebeurt, zonder dat je achteraf nog iets hoeft te regelen.
Je betaalt alleen voor de maanden waarin je de badge ook echt gebruikt, meestal rond de 2 euro per maand. Zo hoef je niet achteraf nog te betalen of in de gaten te houden of je een bericht krijgt. Bovendien vermijd je de wachtrijen bij tolpoorten, want je kunt gewoon doorrijden.
Met een beetje voorbereiding voorkom je dus niet alleen dat je slachtoffer wordt van oplichting, maar reis je ook nog eens sneller door Frankrijk. Het is een kleine moeite die je veel gedoe kan besparen.
Bron: autoweek
