In Enschede is een nieuwe regel ingevoerd voor fatbikes. Vanaf woensdag mogen deze elektrische fietsen niet meer vrij door de binnenstad rijden. De gemeenteraad stemde eerder deze week in met deze maatregel.
Met dit besluit is Enschede de eerste gemeente in Nederland die een fatbikeverbod invoert. De maatregel geldt alleen voor een specifiek deel van de stad. Het gaat om het drukke winkelgebied in het centrum.
Veel inwoners klaagden de afgelopen tijd over gevaarlijke situaties. Volgens hen rijden sommige fatbikes te snel door de winkelstraten. Daardoor voelen voetgangers zich soms onveilig.
De gemeente hoopt met deze regel de binnenstad rustiger en veiliger te maken. Vooral tijdens drukke winkeluren kan het namelijk erg vol zijn in het centrum.
Nieuwe regels in de binnenstad
Woensdagochtend werden de eerste verkeersborden geplaatst. Deze borden geven duidelijk aan dat fatbikes niet meer welkom zijn in het winkelgebied. Ze staan bij de belangrijkste ingangen van het centrum.
In totaal worden er 28 borden geplaatst. Daardoor weten bestuurders meteen dat er nieuwe regels gelden. De borden zijn bedoeld om verwarring te voorkomen.
Het verbod geldt alleen in een bepaald gebied van de stad. Buiten het winkelgebied mogen fatbikes gewoon blijven rijden. Ook in andere wijken verandert er niets.
Daarnaast geldt het verbod niet de hele dag. De regel is alleen actief tijdens de openingstijden van de winkels. Op rustige momenten mogen fatbikes dus wel door het gebied rijden.
De gemeente heeft bewust gekozen voor deze aanpak. Overdag is het namelijk het drukst in het centrum. Dan lopen er veel mensen te winkelen.
Wanneer het fatbikeverbod geldt
De nieuwe regel geldt op verschillende tijden. Van maandag tot en met zaterdag mogen fatbikes niet door het winkelgebied rijden tussen 10.00 en 18.00 uur.
Op donderdag is het centrum vaak langer open. Daarom geldt het verbod die dag tot 21.00 uur. Ook op zondagmiddag zijn fatbikes niet toegestaan in het gebied.
Tijdens deze uren mogen bestuurders dus niet door de winkelstraten rijden. Buiten deze tijden is het wel toegestaan.
In de eerste periode wordt het verbod rustig ingevoerd. Handhavers geven in de eerste twee weken alleen waarschuwingen. Dat geeft mensen de tijd om aan de nieuwe regel te wennen.
Na deze periode kunnen er boetes worden uitgedeeld. Wanneer iemand toch met een fatbike het gebied in rijdt, kan een handhaver ingrijpen.
De boete bedraagt 115 euro. Dat bedrag moet bestuurders ontmoedigen om de regel te negeren.
Reden voor het nieuwe verbod
De gemeente zegt dat veiligheid de belangrijkste reden is voor het besluit. In de gemeenteraad kwamen al langere tijd klachten binnen.
Veel inwoners vertelden dat ze zich soms onveilig voelen in het centrum. Sommige fatbikes rijden namelijk snel door de drukke winkelstraten.
Omdat de banden van fatbikes breed zijn en de fietsen krachtig kunnen versnellen, halen ze soms hoge snelheden. Dat kan gevaarlijke situaties veroorzaken tussen voetgangers.
Vooral in smalle winkelstraten kan dat problemen geven. Mensen lopen daar vaak dicht langs elkaar. Wanneer er snel verkeer tussendoor rijdt, ontstaat er risico.
De gemeente wil daarom meer ruimte geven aan voetgangers. Door fatbikes tijdelijk te verbieden, moet het centrum rustiger worden.
Volgens de gemeente is het geen maatregel tegen alle fietsers. Gewone fietsen blijven toegestaan in het winkelgebied. Het verbod richt zich alleen op fatbikes.
Kritiek van een fatbikeverkoper
Niet iedereen is blij met de nieuwe regel. Sommige ondernemers vinden dat de maatregel te streng is. Vooral verkopers van fatbikes maken zich zorgen.
Een bekende fatbikeverkoper heeft laten weten dat hij bezwaar wil maken tegen het besluit. Hij vindt dat de gemeente te ver gaat.
Volgens hem hoort het regelen van fatbikes niet bij een gemeente. Hij denkt dat landelijke regels beter zijn. Dan gelden dezelfde afspraken voor heel Nederland.
De ondernemer zegt daarom dat hij een officieel bezwaar wil indienen. Daarmee wil hij proberen het besluit aan te vechten.
Volgens hem worden fatbikes nu onterecht als probleem gezien. Hij vindt dat niet alle gebruikers zich gevaarlijk gedragen.
De discussie laat zien dat het onderwerp gevoelig ligt. Sommige mensen vinden strengere regels nodig. Anderen denken dat het verbod te ver gaat.
Mogelijk voorbeeld voor andere steden
Hoewel Enschede de eerste gemeente is met zo’n maatregel, kijken andere steden mee. Veel gemeenten hebben namelijk ook te maken met snelle elektrische fietsen.
In drukke winkelgebieden ontstaan soms vergelijkbare problemen. Voetgangers, fietsers en scooters moeten daar dezelfde ruimte delen.
Daarom volgen sommige gemeenten de situatie in Enschede met interesse. Ze willen eerst zien hoe de maatregel uitpakt.
Als het verbod goed werkt, kunnen andere steden mogelijk dezelfde stap zetten. Dat zou betekenen dat fatbikes ook elders beperkingen krijgen.
Toch is het nog te vroeg om daar iets zeker over te zeggen. Elke stad heeft namelijk een andere situatie in het centrum.
Voorlopig blijft Enschede de eerste gemeente met een fatbikeverbod in het winkelgebied. De komende maanden zullen laten zien wat het effect van de maatregel is.
De discussie over fatbikes in Nederland zal waarschijnlijk nog doorgaan. Steeds meer mensen gebruiken deze elektrische fietsen. Tegelijk groeit de vraag hoe ze veilig in drukke steden passen.
Bron: Hart van Nederland
