De kwaliteit van nieuwe auto’s lijkt achteruit te gaan. Dat blijkt uit een onderzoek van J.D. Power, dat jaarlijks bekijkt hoeveel mankementen auto’s vertonen in de eerste drie jaar na aankoop. Je zou verwachten dat autofabrikanten steeds betere voertuigen bouwen, maar de praktijk laat iets anders zien. Auto’s uit 2022 blijken gemiddeld meer problemen te hebben dan auto’s uit 2021.
Waarom gaan auto’s vaker kapot?
J.D. Power meet de betrouwbaarheid van auto’s door te kijken naar het aantal problemen per 100 voertuigen. In 2022 waren er gemiddeld 202 problemen per 100 auto’s, terwijl dit in 2021 nog 180 was. Dat betekent dat een auto uit 2022 gemiddeld twee keer een probleem heeft in de eerste drie jaar.
De oorzaak ligt vooral bij moderne technologieën in auto’s. Vooral Apple CarPlay en Android Auto veroorzaken veel klachten. Deze systemen zorgen gemiddeld voor 8,4 extra problemen per 100 voertuigen. Veel mensen klagen over verbindingsproblemen of weten niet goed hoe de systemen werken. Ook WiFi-verbindingen en draadloze updates leveren frustratie op. Het gaat hierbij vooral om technologische ongemakken en minder om grote mechanische problemen.
Daarnaast speelde 2022 een uitdagende rol voor autofabrikanten. Door een wereldwijd tekort aan onderdelen moesten veel merken improviseren, wat mogelijk invloed heeft gehad op de kwaliteit van de voertuigen.
Welke auto’s hebben de meeste problemen?
Volledig elektrische auto’s zijn er in 2022 op vooruitgegaan. Ze hebben minder problemen dan de modellen uit 2021. Daarentegen scoren plug-in hybrides slechter. Het aantal problemen bij deze voertuigen steeg met 26 punten, waardoor ze nu op een vergelijkbaar niveau zitten als dieselauto’s.
Dit zijn de gemiddelde problemen per 100 voertuigen in 2022:
- Hybride: 199 problemen
- Benzine: 200 problemen
- Volledig elektrisch: 223 problemen
- Diesel: 233 problemen
- Plug-in hybride (PHEV): 242 problemen
Hybrides zonder stekker blijken het meest betrouwbaar, terwijl plug-in hybrides en dieselauto’s vaker mankementen vertonen.
Welke merken doen het het beste?
Zoals vrijwel elk jaar scoort Lexus het beste op betrouwbaarheid. Dit merk heeft gemiddeld 140 problemen per 100 voertuigen. Mazda (161) en Toyota (162) volgen op korte afstand. Buick (143) presteert ook goed, maar wordt in Europa niet verkocht. Porsche (186) is het meest betrouwbare luxe merk.
Als je op zoek bent naar een betrouwbare auto, is een hybride van Toyota of Lexus uit 2021 waarschijnlijk een veilige keuze. En als je daarnaast gebruikmaakt van een traditionele FM-radio in plaats van geavanceerde infotainmentsystemen, heb je nog minder kans op technologische problemen.
Bron: Topgear NL
