Boeren die willen demonstreren, mogen in Twente niet langer met trekkers de snelweg oprijden. Ook andere zware landbouwvoertuigen zijn tijdens protesten niet welkom op de snelweg. De Twentse burgemeesters hebben hierover samen afspraken gemaakt met politie en Openbaar Ministerie. Wie het toch probeert, moet voortaan rekening houden met ingrijpen.
De nieuwe aanpak werd maandag besproken tijdens een gezamenlijk overleg. Daarbij ging het vooral over de veiligheid op de snelwegen. Volgens de betrokken burgemeesters blijft het recht om te demonstreren gewoon bestaan. Alleen het gebruik van zware landbouwvoertuigen op snelwegen wordt niet langer geaccepteerd. Die combinatie zou volgens de bestuurders te veel risico’s opleveren.
Daar komt bij dat tractoren wettelijk niet op Nederlandse snelwegen mogen rijden. Tijdens eerdere boerenprotesten werd daar soms anders mee omgegaan. Politie en gemeenten bekeken toen per situatie wat de veiligste oplossing was. Soms werd een groep trekkers daarom begeleid in plaats van direct gestopt. In Twente wil men daar nu duidelijker mee omgaan.
Geen uitzonderingen meer bij protesten
Tot voor kort werd bij demonstraties vaak gekeken naar de omstandigheden van dat moment. De politie moest daarbij verschillende belangen tegen elkaar afwegen. Direct ingrijpen kon bijvoorbeeld tot gevaarlijke situaties leiden. Daarom werd soms besloten een stoet trekkers tijdelijk te begeleiden.
Dat gebeurde onder meer na een boerenprotest in Den Bosch. Een groep boeren reed daarna via de A1 langs Markelo en Holten. De politie liet de groep op dat moment doorrijden en begeleidde de trekkers. Volgens de politie was er toen geen volledige blokkade van de weg.
Ook zou het overige verkeer niet ernstig zijn gehinderd. Daarom werd gekozen voor begeleiding in plaats van direct optreden. Zulke keuzes moeten voorkomen dat een situatie plotseling gevaarlijker wordt. Toch leidde deze aanpak ook tot vragen en kritiek.
Andere weggebruikers zagen immers trekkers rijden op plekken waar dat normaal verboden is. Daardoor ontstond onduidelijkheid over wat tijdens protesten wel en niet wordt toegestaan. De Twentse bestuurders willen daar nu een einde aan maken. De regel moet voortaan een stuk duidelijker zijn.
Boeren mogen demonstreren, maar niet met landbouwvoertuigen op de snelweg. Wie dat toch doet, kan met de politie te maken krijgen. Daarmee wordt volgens de betrokken partijen een duidelijke grens getrokken.
LEES OOK:Meteorologen verbaasd: het weer in september slaat compleet om! Dit kunnen we verwachten
Tachtig trekkers reden de A35 op
Dat de situatie snel voor grote verkeersproblemen kan zorgen, bleek onlangs bij Almelo. Eind juli reden ongeveer tachtig boeren met hun trekkers de A35 op. Ze kwamen op de snelweg terecht tussen Wierden en Almelo.
Door de actie werd het verkeer korte tijd volledig opgehouden. Achter de trekkers ontstond al snel een lange file. Die file liep uiteindelijk op tot ongeveer vier kilometer. Voor automobilisten betekende dat flinke vertraging.
De politie kwam ter plaatse en besloot uiteindelijk de trekkers van de snelweg te begeleiden. Daarmee werd voorkomen dat de blokkade nog langer zou duren. Achteraf bleek het lastig om de betrokken bestuurders te beboeten.
Veel tractoren reden namelijk met afgeplakte kentekens. Daardoor kon de politie niet goed vaststellen wie achter het stuur had gezeten. Zonder voldoende informatie over de bestuurders was het moeilijk om achteraf boetes uit te delen.
Het afplakken van een kenteken is overigens wel verboden. Een kenteken moet in Nederland duidelijk zichtbaar en leesbaar zijn. Wie bewust probeert herkenning te voorkomen, kan daarvoor worden beboet. Bij toekomstige acties wil de politie hier nadrukkelijker op controleren.
Ook andere overtredingen kunnen worden aangepakt. Daarbij kan het bijvoorbeeld gaan om gevaarlijk rijgedrag of het negeren van aanwijzingen. De precieze werkwijze wordt de komende tijd verder uitgewerkt.
Dodelijk ongeval zorgt voor extra discussie
De discussie over trekkers op snelwegen kreeg afgelopen vrijdag opnieuw veel aandacht. Op de A59 bij Heesch vond toen een ernstig verkeersongeval plaats. Daarbij kwamen twee mensen om het leven.
Zes andere mensen raakten gewond bij de botsing. Het ongeluk gebeurde aan het einde van een file. Volgens de ANWB was die file ontstaan door veel landbouwvoertuigen op de snelweg. De trekkers zouden onderweg zijn geweest naar een boerenprotest in Den Bosch.
De politie onderzoekt nog hoe het ongeval precies heeft kunnen gebeuren. Daarom staat nog niet vast welke rol de trekkers uiteindelijk hebben gespeeld. Wel zorgde het ongeluk opnieuw voor discussie over landbouwvoertuigen op snelwegen.
Trekkers rijden veel langzamer dan gewone auto’s op de snelweg. Hierdoor kunnen snelheidsverschillen ontstaan die gevaarlijke situaties opleveren. Automobilisten moeten plotseling remmen of uitwijken. Dat risico wordt groter wanneer veel tractoren tegelijk de weg op gaan.
Ook kunnen files onverwacht ontstaan. Verkeer dat van achteren komt, ziet zo’n file mogelijk te laat. Zeker op drukke snelwegen kan dat ernstige gevolgen hebben. Na het ongeval groeide daarom de roep om strengere maatregelen.
In Twente besloten de burgemeesters niet langer per protest af te wachten. Zij willen vooraf duidelijk maken wat de grens is. Een trekker hoort tijdens een demonstratie niet op de snelweg thuis.
LEES OOK:Donny Roelvink doet wenkbrauwen fronsen: hoe lang blijft vader Dries nog stil?
Demonstreren blijft wel toegestaan
De nieuwe maatregel betekent niet dat boeren niet meer mogen protesteren. Het recht om te demonstreren blijft volgens de burgemeesters overeind. Actievoerders kunnen hun boodschap dus nog steeds laten horen.
Wel moeten demonstraties volgens de autoriteiten op een veilige manier plaatsvinden. Het blokkeren van snelwegen met zware voertuigen past daar volgens hen niet bij. De veiligheid van demonstranten en andere weggebruikers moet vooropstaan.
Boerenprotesten hebben de afgelopen jaren regelmatig voor verkeersproblemen gezorgd. Daarbij werden niet alleen snelwegen gebruikt. Ook provinciale wegen, distributiecentra en overheidsgebouwen waren soms onderdeel van acties.
Trekkers spelen daarbij vaak een belangrijke rol. Voor boeren zijn de voertuigen een herkenbaar onderdeel van hun beroep. Tijdens demonstraties zorgen ze bovendien voor veel zichtbaarheid. Tegelijk zijn de voertuigen groot, zwaar en relatief langzaam.
Dat maakt het gebruik ervan op drukke verkeerswegen extra lastig. Vooral op snelwegen zijn de snelheidsverschillen aanzienlijk. De Twentse autoriteiten vinden dat dit risico niet langer geaccepteerd kan worden.
Demonstreren kan dus nog steeds, maar de manier waarop krijgt duidelijke grenzen. Daarbij wordt vooral gekeken naar de veiligheid en bereikbaarheid van wegen. Ook hulpdiensten moeten altijd zonder problemen kunnen passeren.
Politie kan voortaan optreden
Boeren die tijdens een protest toch een Twentse snelweg oprijden, kunnen voortaan worden aangepakt. De politie kan bestuurders bijvoorbeeld laten stoppen. Daarna kunnen agenten hun identiteit controleren.
Ook kan worden onderzocht welke overtredingen zijn gepleegd. Wie bijvoorbeeld een kenteken heeft afgeplakt, riskeert daarvoor een boete. Daarnaast kan worden gekeken naar andere verkeersregels die zijn overtreden.
Hoe agenten precies gaan optreden, hangt waarschijnlijk ook van de situatie af. De veiligheid blijft tijdens een actie namelijk belangrijk. Een grote groep trekkers plotseling laten stoppen kan zelf ook risico’s opleveren.
Daarom wordt de praktische uitvoering van de nieuwe afspraken nog verder uitgewerkt. Politie, burgemeesters en Openbaar Ministerie zullen daarbij samenwerken. Het uitgangspunt is volgens de betrokken partijen echter duidelijk.
Trekkers en andere zware landbouwvoertuigen horen tijdens demonstraties niet meer op de Twentse snelwegen. Boeren die toch de snelweg oprijden, moeten rekening houden met maatregelen. Daarmee kiest de regio voor een strenger en duidelijker beleid dan voorheen.
Bron: 112Vandaag
