Wat begon als een onschuldige middag fietsen, eindigde voor een vader in een nachtmerrie. Zijn twaalfjarige zoon veroorzaakte een ongeluk met een opgevoerde fatbike, en de gevolgen bleken enorm. De aansprakelijkheidsverzekering weigerde te betalen, omdat de fiets technisch niet meer als gewone e-bike werd gezien. Het gezin blijft daardoor achter met een torenhoge schadeclaim die volgens experts kan oplopen tot tienduizenden euro’s.
De vader dacht aanvankelijk dat zijn particuliere verzekering alles zou dekken, maar dat bleek een misverstand. Door het opvoeren van de fatbike was het voertuig juridisch gezien een motorvoertuig geworden. Zonder een wettelijke WA-verzekering voor motorvoertuigen is er geen dekking, en dus moet het gezin de schade volledig zelf betalen.
Waarom een opgevoerde fatbike niet verzekerd is
Fatbikes zijn elektrische fietsen die van nature comfortabel en stabiel rijden, maar veel jongeren willen ze sneller maken. Door aanpassingen aan de motor of software kan de snelheid makkelijk boven de 25 kilometer per uur uitkomen. Daarmee verandert de status van de fiets: hij valt dan onder de wetgeving voor motorvoertuigen.
Dat betekent dat dezelfde regels gelden als voor brom- of snorfietsen, inclusief een WA-verzekering, een helm en vaak een rijbewijs. Als de fatbike geen typegoedkeuring heeft, wat bij opgevoerde modellen vaak het geval is, mag deze eigenlijk niet eens de weg op.
De vader in dit verhaal wist dat niet. Hij dacht dat de fiets van zijn zoon gewoon als e-bike gold, maar de verzekering dacht daar anders over. Omdat de fatbike was opgevoerd, werd de schade niet vergoed. Het gezin blijft dus met alle kosten zitten – van reparaties tot letselschade.
De financiële gevolgen kunnen enorm zijn
Verzekeringsexperts waarschuwen dat de financiële schade bij dit soort ongelukken flink kan oplopen. In lichte gevallen gaat het om enkele duizenden euro’s, maar bij letselschade kan het bedrag makkelijk boven de tienduizenden uitkomen. De veroorzaker is namelijk aansprakelijk voor alle kosten, zoals medische rekeningen, herstelbehandelingen, en zelfs inkomensverlies van het slachtoffer.
Een ongeluk met een opgevoerde fatbike is dus niet alleen gevaarlijk, maar ook financieel riskant. Omdat er geen verzekering is, draaien ouders of verzorgers van minderjarige bestuurders op voor de schade. In sommige gevallen kan dat leiden tot jarenlange schulden of juridische conflicten.
Juristen benadrukken dat veel mensen zich hier niet van bewust zijn. “Veel ouders denken dat een fatbike gewoon een fiets is, maar juridisch ligt dat anders zodra je eraan sleutelt,” legt een deskundige uit. “Zodra de fiets harder kan dan 25 kilometer per uur, is het geen fiets meer, maar een motorvoertuig.”
De populariteit van snelle fatbikes groeit explosief
Fatbikes zijn in korte tijd razend populair geworden, vooral onder jongeren. Oorspronkelijk waren ze bedoeld als stevige fietsen voor ruig terrein, met brede banden voor meer grip en stabiliteit. Maar inmiddels zijn ze ook in steden overal te zien, vaak met passagiers achterop en met hoge snelheden.
Steeds meer jongeren laten hun fatbike opvoeren. Met een paar technische aanpassingen halen ze snelheden van 35 tot soms wel 40 kilometer per uur. Dat lijkt onschuldig, maar in werkelijkheid rijden ze dan even hard als een brommer, zonder helm, rijbewijs of verzekering.
Verkeersdeskundigen zien daardoor steeds meer ongelukken gebeuren. Jongeren verliezen de controle, botsen tegen voetgangers of veroorzaken aanrijdingen met auto’s. De gevolgen zijn vaak ernstig: botbreuken, hoofdletsel of blijvende lichamelijke schade. In sommige gevallen zijn zelfs ziekenhuisopnames nodig.
Bij zulke ongelukken kunnen slachtoffers schadevergoeding eisen. Dat betekent dat de veroorzaker of zijn ouders alle kosten moeten betalen. En die kunnen flink oplopen – van medische kosten tot gederfde inkomsten van het slachtoffer.
Ouders onderschatten de risico’s
Veel ouders realiseren zich niet dat een opgevoerde fatbike niet onder hun standaard aansprakelijkheidsverzekering valt. Ze denken dat het opvoeren van een e-bike een onschuldige aanpassing is, maar dat klopt niet. Verzekeraars sluiten dit expliciet uit in hun polisvoorwaarden.
Het gevolg: bij een ongeluk draaien ouders zelf op voor alle kosten. Zelfs als hun kind per ongeluk een voetganger aanrijdt of schade veroorzaakt aan een auto. In sommige gevallen kan de financiële last zo groot zijn dat gezinnen er jarenlang last van hebben.
Volgens experts is het gebrek aan bewustwording een groot probleem. “Ouders denken vaak: iedereen doet het, dus het zal wel meevallen,” zegt een verzekeringsadviseur. “Maar ze beseffen niet dat één ongeluk alles kan veranderen. De schade kan levenslang financiële gevolgen hebben.”
Pleidooi voor strengere regels
Door het groeiende aantal ongelukken met fatbikes klinkt er steeds meer kritiek op de huidige regels. Verkeersdeskundigen en politici pleiten voor strengere maatregelen, zoals een minimumleeftijd, verplichte helmen en typegoedkeuring. Ook zou er meer gecontroleerd moeten worden door politie en gemeenten.
Een groot probleem is dat je niet altijd kunt zien of een fatbike is opgevoerd. Van buiten lijken opgevoerde modellen sterk op gewone elektrische fietsen. Pas bij een technische controle blijkt dat de motor meer vermogen levert of dat de snelheidsbegrenzer is verwijderd. Daardoor is handhaving lastig.
Sommige gemeenten voeren al lokale maatregelen in, zoals snelheidscontroles of verbodsborden voor bepaalde gebieden. Toch is er nog geen landelijke wetgeving die specifiek op fatbikes is gericht. Experts vinden dat het hoog tijd wordt dat die er komt, om zowel jongeren als ouders beter te beschermen.
Bewustwording als belangrijkste stap
Deskundigen raden ouders aan om zich goed te informeren voordat ze een fatbike kopen. Controleer altijd of de fiets voldoet aan de wettelijke eisen en vraag bij twijfel advies aan de verzekeraar. Het bewaren van aankoopbewijzen en technische specificaties kan veel problemen voorkomen.
Ook is het belangrijk om met jongeren in gesprek te gaan over de risico’s. Wat voor hen begint als een leuke aanpassing om wat sneller te rijden, kan eindigen in een financieel drama. Eén fout kan grote gevolgen hebben voor henzelf én hun gezin.
De vader uit dit verhaal heeft die harde les inmiddels geleerd. Zijn verzekeraar blijft bij het standpunt dat de opgevoerde fatbike niet is gedekt, en alle kosten worden op hem verhaald. Voor zijn gezin betekent dat een hoge rekening die ze niet hadden verwacht.
Het incident is een waarschuwing voor andere ouders. Een kleine technische aanpassing kan grote juridische gevolgen hebben. Een fatbike lijkt misschien een stoere gadget, maar zodra die is opgevoerd, verandert hij in een onverzekerd motorvoertuig. En dat kan, letterlijk, een dure rit worden.
Bron: Menszine
